RAID NKB 22/23 juin

OK c'est une raison valable
Pas logique pour le raid mais valable pour les potes

Je vous dis si je peux venir
A+
Gipé78:D

y a aussi une logique pour le raid en réalité, c'est que comme ont l'as dit plus haut, on veux pas se galérer avec les voiture, et donc faire l'aller retour sur la meme marée. donc il vaux mieux commencer par remonter au vent. la galere au debut et le retour pleine balle

Crocben a écrit:

y a aussi une logique pour le raid en réalité, c'est que comme ont l'as dit plus haut, on veux pas se galérer avec les voiture, et donc faire l'aller retour sur la meme marée. donc il vaux mieux commencer par remonter au vent. la galere au debut et le retour pleine balle

La galere du debut .. ca peux ce transformé en coté penible...voir saturé .. et pas aller au bout .. les bagnole ca peux etre pratique pour un eventuel retrait.


L'avantage de l'aller rapide te permet de voir , ci c'est jouable au retour ..et faire demi tour si vous sentez pas le retour penible .. surtout si le vent tombe .

C'est discutable .. un aller simple penible peux rendre le retour encore plus penible ; ca depend aussi si les conditions de vent reste stable .et que vous restiez groupé.(minimun 2)
sans parlé de la fatigue .. du froid.. de l'humiditée ..

La fatigue du debut en version penible sera cumulé en version retout pleine balle .. avec des risque plus grand ..


C'etait mon coté alarmiste ... tout roule .

Quitte à choisir, je préfère largement un aller difficile et le retour facile car en sens inverse, tu envoies bien pleine balle puis quand il s'agit de revenir (et en général t'as pas la journée), arggg c'est un coup à se faire piéger.
Mais ici on s'en fout un peu car entre ouest/SW c'est quasi pareil, ça marche bien. A mon avis, le plus délicat sera les havres, la variété du terrain et ses pièges et gérer le vent s'il est rafaleux surtout pour l'équipe du samedi. ceux qui ont déjà vécu le raid Barneville/Granville savent que le passages des havres n'est pas si simple et qu'en plus ce weekend le coeff sera assez important.
D'ailleurs peut-être prévoir un morceau de corde/ligne s'il faut accrocher quelqu'un ou tirer un char resté de l'autre côté lors d'une traversée dirons-nous technique.

Question : si vous faites l'objectif du raid samedi, dimanche vous faites quoi? car n'ayant pas roulé le samedi, je serai au taquet

si tout va bien on remet ça je pense!!

Arrêtez de vous prendre la tête, on part Samedi, on verra bien en route, si vous prévoyez tout ce qui pourrait éventuellement arriver, c'est un camion d'assistance et une équipe de 12 personnes qu'il nous faut !!
Juste pour info, un pneu basse pression, ça roule même crevé, et on part pour 1 jour, pas pour 1 semaine.

L'avantage c'est qu'on va pouvoir laisser les grosses toiles dans le sac et ce tout le weekend, vent encore plus fort dimanche  ça va avouaner.

Pour les franchisement de cours d'eau .. ils existe plusieurs methodes de franchisements.

Juste le point commun entre toutes .. avoir un bout d'au moins le double du "franchisement" ... sauf si vous franchisez en individuel .. 1.5 fois la longueur doit suffir .

Si cela vous interesse

j'ai pour ma part franchis quelques riviere, cours d'eau voir meme fleuve ...avec du materiels et des personne ne sachant pas nager

CHAUD BOUILLANT! 

Il y avais un truc UN suberbe CR sur le raid barneville.. j'ai ca quelque part

J'aurai bien aimé le faire mais je suis bloqué sur Paname avec ma voiture au garage pour un problème de roulement, encore 10 jours d'attente pour que les pièces arrivent ... trop long surtout quand je vois le zef annoncé. Ce qui est sur c'est que vous n'allez pas trainer en route
Bon raid !!!!

YO,

Bon bah, faut que je bosse ce week end...

Donc ce sera sans moi pour cette fois ci.

L'aventure me tentait sérieusement...mais suis bloqué

Amusez vous bien, roulez comme des OUF' et ayez une tite pensée pour les parigots !!

A+
Gipé78

Dommage Gipé et Riko, surtout que depuis notre dernier raid Riko, on a fait quelques progrès ... Ce raid mémorable restera à jamais gravé dans les esprits de tous !!!

+1 ..j'ai suivi ca de loin ... enorme

Nostalgie, mes premières rencontres, ma première "course"... Je roulais à l'époque en Century I de 2003 + Vmax en roue standard. J'étais impressionné par les gros char en BF me disant que jamais je pourrais me payer un tel engin
http://bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=16304&highlight=barneville
http://bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=12479&highlight=barneville&page=4
http://drallam.blogspot.fr/2005/09/le-raid-barneville-granville.html
http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=5163.0

Le CR de Freddy est superbe.

A l'époque c'était organisé par le comité départemental de la Manche, une logistique de fou, une course unique. De souvenir on avait un semi chargé de ramener les char + 2 cars + du monde sur tout le long avec des points de passages obligés juste avant les havres (on avait le go ou non en fonction de la marée).
Qui sait peut-être qu'un jour il réssucitera?

Chargez vos gopro et autres GPS.

ds celui de Freddy, pas mal le magnéto avec les traces de 4 pilotes en même temps : http://vesch.pa.free.fr/kite/course/r_granville/

Bon bin remorque avec char prêt !
A demain

Amusez vous bien et profitez en à fond, mais ça risque d'être encore bien sportif, avec du vent passant de 20 à 30 kts en rafales
Je regrette bien de ne pas pouvoir être de ce raid !

oui c'est bien dommage, dommage pour JP et Rico78 aussi, ça sera pour l'année prochaine les gars !!!

Si besoins buster II 2 m dispo à Denneville à partir de 9 heures !!

tonnelier a écrit:

Si besoins buster II 2 m dispo à Denneville à partir de 9 heures !!

Ça pourrait être bien adapté, une buster 2m2 !

Nous on sera sur parcours à Lingreville demain, faite attention à vous mes amis, prudence car ça va bombarder un peu demain.

@+ Mattiuski

faite attention a vous pour ce raid et amusez vous bien .ramener pleins d'images .j' ai pas regarder les coefs pour (cet étè) mais j'aimerais en faire un plus tard dans la saison. ces clair que les raids organiser les années précédente devaient être quelle que chose .