Échangerai poutre et fourche GT race - annulé

Bonjour,
Je remonte souvent mon char de la plage par un escalier en le portant : gagner quelques kilos m'interesse...
Je viens d'acheter un essieu carbone : -5 kg   
Si quelqu'un a un GT ultra light et souhaite l'equiper d'une poutre et d'une fourche full, un échange m'intéresse pour alléger aussi l'avant de mon char.

c'est pas la même fourche que moi ? mais pourquoi pas

olive.14 a écrit:

c'est pas la même fourche que moi ? mais pourquoi pas

 Merci, Olive !
Mais à priori tu as la même poutre double et la même fourche que moi, il me semble.
La poutre ultra light est simple, alors que la poutre full est double dans la partie centrale  du S
La fourche full est plus épaisse mais a des decoupes d'allégement, alors que la light n'en a pas.

ah ok je confirme j'ai le tout en full

Papaleth a écrit:

Bonjour,
Je remonte souvent mon char de la plage par un escalier en le portant : gagner quelques kilos m'interesse...
Je viens d'acheter un essieu carbone : -5 kg   
Si quelqu'un a un GT ultra light et souhaite l'equiper d'une poutre et d'une fourche full, un échange m'intéresse pour alléger aussi l'avant de mon char.

Bjr,
 L'excuse est trop bonne... humm, ça ne serait pas aussi pour être plus perf 

Micky a écrit:

 L'excuse est trop bonne... humm, ça ne serait pas aussi pour être plus perf 

 Oui, j'avoue, c'est pour être plus perf en portage de char dans les escaliers 

tu as roulé avec l'essieu carbone ? ce que j'aimerais savoir c'est ce qu'il donne au niveau du flex? si il se déforme surtout dans les trous, est ce qu'il ne renvoit pas trop vers le haut ?

je n'ai pas roulé depuis que je l'ai reçu
Je ferai un petit CR quand j'aurai pu tester dans des conditions variées de sols

Bin prete ton essieu à Lord, vu ce qu'il a fait avec un tube de diametre 48 en inox, je pense qu'il peut faire des merveilles avec un essieu carbone !   Ok je sors

Delapero a écrit:

Bin prete ton essieu à Lord, vu ce qu'il a fait avec un tube de diametre 48 en inox, je pense qu'il peut faire des merveilles avec un essieu carbone !   Ok je sors

 Si il m'aide à remonter mon char dans le jardin, le soir, ça me va bien.
Et effectivement, il doit être un bon testeur d'essieu carbone

Vous êtes des grands vilains méchants ! je vous boude !  

J'ai déja entendu des retour sur le CDF, l'essieu est bien pour CERTAINES plages mais pas pour tous les terrains.

Mais je suis sur qu'il est bien pour TOUS les escaliers 

Yinyin avait raison : je ne suis pas sûr que l'essieu carbone soit bien dans tous les cas, et je suis sûr que je remonte mon char avec lui sans modifier l'avant : je ne cherche donc plus d'avant allégé.