- fab 50 a écrit:
- j'ai pas tout compris au debut mais bon merci quand meme
Excuses moi, je n'aurais pas du écrire ''axe de rotation de la roue'', mais "axe de rotation de la fourche" : quand tu veux faire tourner ton char tu orientes ta roue en faisant tourner ta fourche autour d'un axe que tu as réglé à environs 45° de la verticale.
Quand tu prolonges cet axe jusqu'au sol, le point d'intersection est situé, sur ton char, très en avant du point de contact entre roue et sol.
Je peux t'envoyer un petit croquis, mais je ne sais pas te le mettre dans ce message.
envoie-moi en mp ton adresse mailsi tu veux
A+