Nouvelle jante Sysmic 17''

Pourrait tu mesuré la hauteur total avec le pneus bien sur stp, merci ?

@+ Mattiuski

Matt, tu me diras ce que donnent les hutchinson stp? Et le prix....

Fait gaffe au montage des pneus pour la mesure, là il est mal monté sur la photo, la partie à gauche de la photo rentre plus dans la jante que celle de droite...
Ils ont pas du être montés à la graisse du coup le pneu s'est mal mis ou alors ils ont pas été gonflés à bloc pour prendre leur place... si tu laisses comme ça avec de la vitesse t'auras l'impression d'être assis sur une essoreuse

bah en fait il n'est pas gonflé du tout, car pas de chambre ni de valve...

a+
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Sardine a écrit:

bah en fait il n'est pas gonflé du tout, car pas de chambre ni de valve...

a+
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Sardine a écrit:

bah en fait il n'est pas gonflé du tout, car pas de chambre ni de valve...

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Ceci explique celà

Hi

et voilà : premiers 100km de test de roulage avec une 11 et une 6.
Ça change la vie sur le mouillé : fini l'aquaplanning, et sur le dur : frottement très faible permettant d'augmenter sa vitesse...
Une inertie augmentée malgré la perte de poids : les virements et empannages rapides sont simplifiés.
Dyo les a testées sur Pentrez, son retour est là : http://powerkitedyonysos.free.fr/spip.php?article49









a+

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Bon alors elles sont dispo en france c'est jante ou pas ???



C'est chouette de nous mettre des photos de belle jante, mais si elles sortent seulement 6mois après ...................



@+ Mattiuski

technique commerciale

Déchargement du container mercredi 3 août...mise à dispo dès la semaine prochaine.

Par contre, pour les pneumatiques, ce ne sera pas hutchinson car ces derniers sont en rupture et d'après les info glanées, ils imposent des quantités énormes pour la refabrication
Va falloir se rabattre sur d'autres types...pneu de solex, mob...

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Merci Fabrice pour cette réponse



TU pourra me tél dès que c'est dispo de chez dispo, par contre effectivement chez Hutchinson terminé les pneus meme pour Seagull sauf si tu en commande 500 minimum, on a pris les 4 dernièrs avec Geo et en plus chez Seagull ils sont pas très honnete car j'en avait commander 6 par téléphone, ils me disent que c'est OK et quand je vais les chercher sur place c'est 4 ou rien du tout. Enfin ..........



Et BKS peut pas faire un partenarait avec Seagull pour faire un deal avec hutchinson comme ça BKS peut vendre les roue complète par ex, car comment ils vont faire chez Seagull pour leur char.



Bon il va falloir mettre au point une bonne machine à slicker les pneus. Genre monter un pneu sur une jante le tout monté sur un moteur et un bras avec une ponceuse vient slicker le pneu ça pourrait marcher ça non ??? mais il faut un sacré moteur tout de meme, chez moi j'ai des moteur de ventilation de 1400tr/min ça doit le faire ça ?



@+ Mattiuski

mattiuski a écrit:

Et BKS peut pas faire un partenarait avec Seagull pour faire un deal avec hutchinson comme ça BKS peut vendre les roue complète par ex, car comment ils vont faire chez Seagull pour leur char.

seagull utilise un autre type de 17 pour la jauge internationale des Standard (2 1/4x17 ou un truc approchant) alors que nous, on préfèrerait le 3x17 qui est un peu plus large.
C'est cette dernière ref qui est hors stock chez Hutchinson.
Mais les constructeurs de char Standard auront le pb un jour ou l'autre avec la seconde ref.

mattiuski a écrit:

Bon il va falloir mettre au point une bonne machine à slicker les pneus. Genre monter un pneu sur une jante le tout monté sur un moteur et un bras avec une ponceuse vient slicker le pneu ça pourrait marcher ça non ??? mais il faut un sacré moteur tout de meme, chez moi j'ai des moteur de ventilation de 1400tr/min ça doit le faire ça ?
@+ Mattiuski

oui, ça peut marcher, mais ce n'est pas uniquement la vitesse de ton ventilo qu'il faut regarder, mais aussi sa puissance. En-dessous 1.5kW, ça me semble léger.
suffirait de remplacer les roulements par 2 bagues et virer l'entretoise et serrer sur l'axe. ça veut dire aussi un axe à clavette pour l'anti rotation...

Avant de partir sur une machine il faudrait regarder dans la gamme de pneu pour solex en 17''. J'ai contacté Poups qui fait de la compet solex pour avoir son avis.
3 exemples glanés :
http://www.solex-motobecane.com/3-pneus-chambres-a-air/pneus-cyclomoteurs/pneu-2-12-x-17-gp1-hutchinson-6-536.htm
http://www.solexstore.com/boutique/product.php?id_product=456
http://www.charamon.info/catalog/product_info.php?products_id=4393

il faut un pneu souple pour que le pneu se déforme et vérifier qu'il accepte le montage sur la jante 1.85"x17".

AirTrack utiliserait du Michelin 80/90-17

A mon avis, on devrait trouver un truc dans du pneu "standard"
Et rien n'empêche de différentier la taille avant de l'arrière (largeur et/ou diamètre...), tant que ça se monte sur du 1.85x17 !

a+
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Avis perso, je trouve que le 3x17 à l'avant est parfait par contre pour l'arrière plus fin je trouve que ça serait mieux non ???



@+ Mattiuski

faut essayer...

Hi,

Pour tous ceux qui en ont marre de l'aquaplaning, ls jantes 17 sont dispo

a+

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