"Remorque de Papa"

Salut,

Je suis en train de restaurer la remorque familiale pour la convertir en "porte char".

Suite à la visite de Yinyin samedi aprem', je me suis lancé sur un plateau relevable en bois sur lequel le S2 devrait trouver sa place.




Je vais mettre le char fourche en arrière.
l'axe arrière sera attaché avec des bloque roue jockey
-> je dois prendre quel diamètre en incluant un bout de caoutchou protecteur ?

Si vous avez des conseils éclairés pour participer au projet, j'suis preneur.

Merci d'avance
A+
Gipé78

Salut ,

en général c'est du collier de roue jockey de Diametre 48mm
mais ça existe aussi en 42

Vu l essieu du S2 ca devrai etre plutot 42...

Salut,

J'en ai trouvé 2 de 48, de toute façon je vais mettre une grosse protection pour eviter d'abimer la peinture.

Merci de l'info quand même.

A+
Gipé78

Bon, la remorque roule et porte mon S2...ça y est.
Retour à Paris sans encombre...si ce n'est quelle est respirante à l'envers !!!
flotte sur toute la route = toutes les voiles trempées !!

ça prends l'eau maisje ne sais pas d'ou....je vais continuer à l'isoler...

en attendant des photos...







si vous avez des conseils et idées....

Ah oui, j'me suis fait plaisir, elle est immatriculée en 50....un p'tit clin oeil à notre région préférée !!

A+
gipé78

Gipé, tu me tends la perche, je peux pas résister

Gipé78 a écrit:

ça prends l'eau mais je ne sais pas d'ou....je vais continuer à l'isoler...

T'as raison, couvre la bien pour pas qu'elle attrape froid

Si tu veux qu'elle ne prenne plus l'eau, il vaut mieux l'étancher, l'étanchasser, l'étanchéifier, bref la rendre étanche

Nikel l'immatriculation en 50

Moi je verrai bien les jantes de la 308 sur le S2

Sinon, plus sérieusement, rajoute un petit rebord de 5cm à ton plateau en bois pour empêcher l'eau de rentrer dedans.

Ah ah, le Lord !!

J'ai mis de la mousse tout autour en haut.

Pas mal l'astuce du rebord de 5 cms

moi j'avais pensé mettre une sorte de plastique sur tout l'avant de la remorque avec un rebord vers le haut.
Je pense que l'eau arrive par projection des roues de la voiture sur l'avant de la remorque.

et puis je vais mettre du joint salle de bain sur les arêtes en bas.

et après test au jet d'eau !!

A+
Gipé78

Salut Gipé,

L'eau doit rentrer entre ton capot et ta remorque car lorsqu'il pleut et que l'on roule les gouttes remonte les parois de ta remorque jusqu'a ton capot et si là tu n'a pas une bonne étanchéité alors l'eau rentre!

On a souvent le soucis avec les baches sur les remorques car l'eau rentre de par en bas ! le monde à l'envers quoi !

Merci du Tip mais en fait la planche était sèche en dessous y compris sur les bords...!!

ça est n'y rien y comprendre...en effet le monde à l'envers.

Je vais quand même suivre ton conseil et mettre un arret supplémentaire..

j'vous tiens au jus !

A+
Gipé78

N'oublie pas de faire des aérations... sinon ça va pourrir à l'intérieur.... y compris le matos!

salut gipé , j'ai fait la mème remorque pour mon vmax . de métre de la bande isolante pour les portes suffie amplement pour étenchéifier l'intèrieur de ta remorque . a+

Salut,

Merci de vos réponses

@ Geo : J'ouvre toujours la remorque à mon arrivée pour voir et je la laisse ouverte dans mon garage. Normalement si je resous mon problème d'étanchéité, ça devrait limiter la pouriture...

@ Popeye14 : qu'est ce que tu entends par de la bande isolante ?

A+
Gipé78

c'est les joint adhésif , que tu colle sur les montants de porte et fenétre . ( pour ma part avec ce sistème je n'ai jamais ue d'humiditée dans la remorque )