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Sujet: Championnat D'Europe 2017 Hoylake Ven 8 Sep - 16:18
Dimanche 27 Aout 2017 au départ de Biville avec Croougy et Jean Marie Cuzon, on charge les 3 buggy dans le trafic, ainsi que tous le matos.
Nous embarquons a Bords du Barfleur en direction de Poole, pour une traversée de 4H. C’est plutôt peinard en plein soleil sur le pont.
Le temps de passer la douane on prend la route vers 23H, Hoylake est a environ 5H de route. vers 1H du matin la fatigue commence a se faire sentir, on se trouve un champ de blé moissonné pour passer la nuit dans la base
Lundi 28 Aout 2017 Au réveille c’est un peu dur, normal on avait pas de matelas…
On ne traine pas on reprend la route rapidement. Quand on arrive à Howlake c’est la fêté du Bled, du coup c’est super blinder. on découvre la plage et le bateau de sauvetage local.
on retrouve les copain au Cottage, que l’on découvre, c'est la Grande Classe.
Installation puis Apéro Equipe de France avec distribution des tenue
Mardi 29 Aout 2017 au programme: Inscription, Jauge entrainement pour essayer la plage et Breiffing des pilotes au Pub du Club. Je fais office de traducteur pour l’équipe de France.
On enchaine sur la photo de groupe, et le Cocktail d’ouverture du Championnat.
Mercredi 30 Aout 2017 1er jour de compétition, on arrive sur la plage sous des trombes d’eau, on nous demande d’attendre, car les prévision annonce que ça va se dégagé, et en effet à 14H grand Soleil, on vas pouvoir lancé. Le Directeur de course nous présente le parcours, c’est super bien foutu il a des mini Drapeau, y a même la mini Caravanedes secouriste (juste génial)
Le parcours est super sympa, il y a 13 Bouées on a été prévenu la veille si on touche une bouée c’est pénalité + amande de 5£ pour aller dans la cagnotte de l’ambulance hélicoptère. Là aussi c’est super bien fout, chaque bouée est marqué d’un n° d’ordre et Heureusement car le parcours est pas simple a retenir
Ce Premier jour on va nous lancé pour 3 Manches, le vent est plutôt light, je roule en 17 toute la journée
C’est top de se retrouver sur les départ dans une meute de 44 pilotes, ça rappel les bon souvenir
a la fin de la journée je suis 20 ème pas super place, mais je la joue un peu trop timide sur les départ j’espère faire mieux le lendemain mais le niveau est sacrément haut
Voici quelques image Sympa qui donne une bonne idée de l'ambiance de course:
Le Soir on se fait le traditionnel Fish & Ships bien gras lol
Le Matin j’ai le droit a la petite blague de mattuski
le briefing se fait sur la calle de mise a l’eau, des orages sont prévu, donc on nous reporte jusqu’a 14H on en profite pour aller visiter le coin direction West Kriby (la station balnéaire d’a coté)
quand on reviens sur le Spot le soleil est de retour
Notre directeur de course nous a posé un parcours a peu près équivalent a la veille mais les bouée sont encore plus rapprochées, ça vas être très compliqué de doubler Voici un petit aperçu du parcours:
Cette journée ne sera vraiment pas la mienne, vent encore light que la veille, et parcours plus serré, bilan la 17m2 a du mal a se faufiler je décide donc de passer en 14, et la je marche un peu mieux.
a la fin de la journée j’ai encore perdu 4 place au classement général je me retrouve a la 24eme place. forcement un peu déçu.
Mais je passe l’arrivé de la 3eme et dernière manche de la journée en mode cool lol
Vendredi 1er Octobre 2017 Les condition sont au top des le matin, le vent avoisine le 15 Noeud, c’est le jours ou il faut se sortir un peu les doigt pour sauver l’honneur ;-)
Le parcours à été étendu, et la ligne de départ mieux placé on nous lance pour 3 manches le Matin, avec Mattuski on se trouve une astuce de fouine pour prendre des départ en mode boulet de canon, certe plus sous le vent que les autres, mais nous partons tellement vite que l’on est les premier au virement de bords et tous les autres nous doivent la priorité.
Apres la Pose déjeuné, notre directeur de course veut nous relance pour 3 manche supplémentaire, il est prévu pétrole le lendemain on ne roulera surement pas.
La première manche de l’apres midi se passe bien, Mais à la 2eme manche Stef de DK un de amis pilotes de l’équipe france à un méga carton.
il fait un vol de plus de 10m et retombe comme une pierre il est transporté par hélicoptère à l’hôpital de Liverpool il vas y rester 15 jours et y subir plusieurs opération. Je lui envoi toute mes pensé et mon soutient
La pétole annoncé est en effet au RDV. On profite pour demander a tous les pilotes de rendre un Hommage a Stef, On signe tous l’affiche du Championnat,
puis on écris son n° de char dans le Sable et on fais tous la danse de l’équipe de France. Super Souvenir
La journée se termine avec la photo de groupe de clôturé de championnat.
Le soir la remise des prix se déroule pendant le diné de clôture, la France décroche le tire de Championne d’Europe grâce à Olivia qui monte sur la première marche du podium féminin, Bravo a elle.
Pour ma part je fais une petite 21ème place, mais j’ai pris du plaisir sur tous le Championnat.
apres la remise des prix on reprend la route sur les coup de 22H30 pour être a Poole le lendemain matin pour notre ferry. Les 5 H de route sont dur dur, on arrive vers 3H du matin à l’embarcadere, je m’installe a l’arrière du camion dans les voiles et je m’écroule comme une merde.
Le Ferry se passe bien on prend un petit somnifère un peu avant 8H et tous le monde s’écroule
Plus de Photo sur [url=3cv.fr]3cv.fr[/url]
samlpirate
Messages : 718 Age : 50 Localisation : Bourg achard et Douvres la Delivrande
super compte rendu et grosse pensés a notre Mouniier .je l'ai eu au téléphone et il revient de tés loin .ça va étre trés long pour son rétablissement courage a lui
YINYIN
Messages : 2843 Age : 42 Localisation : La où la pétole et la pluie sont....
Oui et non lol. Avec mon quad je cherche plus la vitesse que la prise de vue mais certains on filmé d'autres sport avec des racers et ça donne de superbe images donc faudra tenté ça un coup!!!
Oui et non lol. Avec mon quad je cherche plus la vitesse que la prise de vue mais certains on filmé d'autres sport avec des racers et ça donne de superbe images donc faudra tenté ça un coup!!!
Pour des intros, ou quelques plans d ecoupes c'ets bien, mais comme tu dis Yinyin, pour etre au coeur de l'action, ya pas mieux que de suivre le pilote en pleine action vue à la troisiéme personne, avec une image bien stable après faut s'entrainer et bien cinnaitre et maitriser son drone par contre