Usure d'attaches de lignes

Salut

J'ai un petit problème d'usure sur les attaches de lignes avant de ma 7.3 (voir photo)



Ma question est peut-être simplette mais en 8 ans de pratique c'est la première fois que ça m'arrive. Savez-vous comment je peux réparer çà, si je peux le faire moi-même, où trouver le matériel pour le faire et sinon si je dois le filer à un spécialiste ?

Merci d'avance

Riko

c'est mort tu n'as plus k mettre a la poubelle ta voile .... desolé
bon ok, sinon tu vas acheté du boute du meme style, dans les voileries ou ptete pour toi vu que t'es de panam, dans un decat', et pi tu remplaces....
Ce probleme est sans doute du au sable qui c'est trouvé entre tes connections... le truc pour evité çà retirer le sable sur tes connections en soufflant juste dessus par ex lorsque tu gréé ta voile....
par contre pour l'instant si la ligne en dessous du guénage n'est pas usé, tu peux laisser comme çà
++
antho

Ne connaissant pas ton aile , ni le principe, peut tu mettre une photo de la gaine et de la jonction au bridage ?

Ben j'ai mis une au-dessus, elle est pas bien ma photo

Euh le remplacement risque d'être embêtant car le bridage et la gaine sont cousus ensemble sur l'extrémité... à moins de mettre une gaine au dessus du tout pour protéger, faut le faire réparer chez un voilier qui va découdre, remplacer la gaine et recoudre le tout, mais l'option d'une gaine pour protéger le tout par dessus peut être bien je pense

Je me disais bien que c'était pas aussi simple...

Et si je mets une gaine par-dessus le tout, de toute façon à terme ça cassera ! Donc vaut ptêt mieux que je passe par un voilier

pas besoin de coudre, juste un neu suffit à ce niveau.... j'avais remplacé toutes celles de mes butans et çà n'a pas bougé et sur les spirits c'est pas cousu non plus....
++
antho

tantho a écrit:

pas besoin de coudre, juste un neu suffit à ce niveau.... j'avais remplacé toutes celles de mes butans et çà n'a pas bougé et sur les spirits c'est pas cousu non plus....
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antho

OUI tu fait un noeud entre ton noeud d'origine et la liaison et tu te reprend par dessus ...Et tu coupe (si tu veux ) en dessous

rico a écrit:

tantho a écrit:

pas besoin de coudre, juste un neu suffit à ce niveau.... j'avais remplacé toutes celles de mes butans et çà n'a pas bougé et sur les spirits c'est pas cousu non plus....
++
antho

Non tu fait un noeud entre ton noeud d'origine et la liaison et tu te reprend par dessus ...

Non car dans ce cas, tu risques de changer le plan de bridage de ta voile et donc le calage de celle-ci, ses réglages, sa façon de voler... car de ce noeud, il y a 2 parties de bridage qui partent, il faut donc refaire le noeud au même endroit si tu veux retrouver les mêmes sensations dans ta voile par la suite. Faire un 2ème noeud changerait l'angle entre tes 2 parties de bridage et donc un peu le shape de ton aile.
Ca reviendrait au même que de toucher au système de calage d'une voile et de faire varier les A et C de 5 mm. Le comportement serait assez différent.
Je pencherais pour une solution comme l'a dit Totor en décousant et en refaisant un noeud par la suite simplement, mais attention à le refaire au même endroit qu'avant (prends bien les mesures avant de démonter et découdre )

QUOI ? , si il fait un noeud au dessus de l'usure , ca ne change rien , il attache ces lignes 5 mm au dessus , évidement il doit faire les 2 .
C'est bien les noeuds de poins d'attache des avant que l'on voit la ?

Oui et qui partent directement sur les suspentes, c'est pas juste un noeud qui permet de fixer la ligne et que plus haut tu as un autre noeud qui permet au bridage de se séparer... Enfin j'en déduis ça, ou alors il y a un autre noeud de caché dans sa main, mais à première vue non (ce que je trouve pas logique sur une Yak...)

Riko c'est les avants ou les arrières ?? tu pourrais nous faire une photo à plat pour mieux voir

Ce sont bien les avants et le noeud que l'on voit est le seul de ce type. Dans ma main, l'arrière de la boucle se termine par un noeud d'alouette qui tient les différents bridages de l'aile, mais ça me semble un noeud bien difficile à défaire. Ce que je veux dire par là, c'est que le noeud d'alouette est super serré, tellement serré que l'on dirait qu'il est collé ou cousu au paquet de brides de l'aile (mais je me dis que c'est pas possible, ça doit être seulement super serré). Désolé j'ai pas photographier le reste de la boucle mais ceux qui ont des Yaks doivent savoir ce dont je parle

Ok, si tu as une tête d'alouette qui tient toutes les parties de bridage plus haut (chose qu'on ne voit pas sur la photo), alors ce que dit Rico est possible en faisant un noeud juste après l'endroit qui est abimé, reste à savoir si tu as assez de bout pour faire ce noeud... sinon on en reviendra aux méthodes expliquées auparavant

Je vais déjà essayer le noeud

Merci les zélés

Vu ce qui te reste derriere ca passe . tu fait le noeud et tu le tend au plus pres de l'usure ...
Tu coupe pas en dessous , ca te fera une bon noeud d'amarage de porte avion

et alors ta ligne en dessous de ta gaine est usé ou pas? si c'est non, ba te prends pas la tete et laisses comme çà, çà tiendra longtemps... ya juste a faire attenion qu'il n'y ait pas de sable entre 2

Slt j'ai ça aussi sur ma 10/7.3, Geo vient répondre içi car je sais que toi tu les refait ces petite morceau.

@+ Mattiuski

rien de plus simple!.... tu refais une boucle et un noeud. tu peux coudre si tu te le sens, mais là c'est pour les perfectionnistes. Il faut que tes deux boucles (droite et gauche) soient de la même longueur et le noeud au même endroit. Apres il faut bien repasser tes brides dans le bon ordre...

Je peux te le faire si tu viens aux 6 heures, ça prend 2min. J'ai de la bride en stock qui fera l'affaire.

J'ai eu le même soucis sur 2 voiles. Depuis ça bouge plus.

je comprend pas trop là , la photo , c'est sans demontage de quoi que ce soit ??? juste le noeud de jonction avant avecde la tete d'alouette des lignes des avants ?

rico a écrit:

je comprend pas trop là , la photo , c'est sans demontage de quoi que ce soit ??? juste le noeud de jonction avant avecde la tete d'alouette des lignes des avants ?

Non, c'est une boucle toute simple qui rassemble toutes les brides secondaires.

Tu utilise quoi comme ligne pour refaire ça ??

Car moi j'ai des chuttes de ligne de 300kg, ou 270kg et moins bien aussi

@+ Mattiuski

Le noeud , c'est bien le point de liaison qui permet de faire la tete d'alouette des avant avec l'aile .... je te parle bien du cote usure , pas du coté bridage ... tu n'as rien demonté là ? sur la photo

Geo a écrit:

Je peux te le faire si tu viens aux 6 heures, ça prend 2min. J'ai de la bride en stock qui fera l'affaire.

J'ai eu le même soucis sur 2 voiles. Depuis ça bouge plus.

Peux pas venir à Pentrez !!!

Je vais déjà essayer en faisant un noeud par dessus tout !

RIKO 78 tu est ou ? je suis sur SATORY

rico a écrit:

RIKO 78 tu est ou ? je suis sur SATORY

Près de St Germain en Laye donc pas très loin de toi... mais mon aile est en Normandie