Caméléon Pogona

Un gros de char de plus sur Siouville :-)

Enfin presque, bon courage dans tes recherches ;-)

Tu as vu l'Iguana de mi² sur PKN ? c'est du très bon aussi, à un tarif intermédiaire, avec une sellette classique, des BFL rainurés, un second essieu avec carossage pour un jour des roues fines...

http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=27923.0

Oui, bien vu, merci...

Mais visiblement, il est réglé pour sa taille (1m73) et on ne peut que le raccourcir.

Avec mes 1m88, ça risque de faire juste... Et ma bourse est un peu juste
Qu'est ce que t'en penses? (de la taille !)

Citation :

Et ma bourse est un peu juste Laughing

Depuis le temps que Madame m'en parlait....

bourse mole bourse mole .......

moana a écrit:

Oui, bien vu, merci...

Mais visiblement, il est réglé pour sa taille (1m73) et on ne peut que le raccourcir.

Avec mes 1m88, ça risque de faire juste... Et ma bourse est un peu juste
Qu'est ce que t'en penses? (de la taille !)

Les chiens aboient, la caravane passe...

Concernant la longueur du char, il faut effectivement le rallonger pour que tu sois bien assis et pilotes correctement.
Causes avec mi² ça ne coûte rien : il est peut-être capable de refaire le bas de la poutre en Z pour la rallonger ; quand tu vois la caravane qu'il a construite, tu te dis que ca ne doit pas être grand chose pour lui si il a la matière.
Ca fait quelques mois qu'il cherche à vendre, il est probablement prêt à faire ou faire faire un peu de bricolage pour conclure.
Idem pour l'ajustement final du prix, de même qu'il peut peut-être vendre son essieu long séparément. Ca ne vaut pas rien.

Il ne faut pas oublier que la sellette et le dossier du char (s'il y en a un) peuvent se régler et être déplacé, et on peut gagner quelques centimètres aisément...

Il est vrai que le char de Michel est nickel !

Pense à demander l'état des roulements car sur les photos, c'est pas joli joli mais ce n'est qu'un détail qui se change ;-)

Le prix est à 850, tu dois pouvoir le baisser encore un petit peu pour essayer d'arriver au niveau de ta bourse.

D'ailleurs, en parlant de bourse, je tiens à remarquer que Fab est à fond dessus en ce moment, surtout les molles !! Et les pointes aussi !!

tonnelier a écrit:

... D'ailleurs, en parlant de bourse, je tiens à remarquer que Fab est à fond dessus en ce moment, surtout les molles !! Et les pointes aussi !!

Tu sais en ce môment Fab tire sur tout ce qui bouge, après 9 mois d'abstinence, même Suzanne Boyle lui fait de l'effet !!

alors je vais commencer

1:tonnelier t'es mort
2:lord demain t'es encore plus mort pour ta peine tu vas remplacer suzanne

moana a écrit:

Bon, j'ai contacté le vendeur. Pour lui, cette assise est plus confortable, les pneus peuvent être rainurés.
Je suis donc en pleine réflexion.

J'ai des doutes... une sellette comme çà c'est bien pour un roulage pépére... mais dès que ça commence à bouger : vitesse, bosses, trous, virages, forte traction latérale... je ne vois pas trop comment on peut rester bien maintenu A mon avis tu vas vite vouloir en changer, donc tu vas rajouter 100 à 150 € pour t'acheter une vraie sellette.
Concernant les pneus lisses : c'est une vraie galère et c'est va être encore plus galère de trouver une rainureuse et quelqu'un qui peut te le faire proprement (faut aussi rajouter le prix du rainurage au Char). Avant sur le circuit y avait Ben qui faisait çà, mais il a revendu sa rainureuse. Tu risques de devoir te taper des bornes pour trouver quelqu'un pour te faire çà sur une compétition... ça te coûtera peut-être moins cher d'acheter des pneus neufs ou d'occase déjà rainurés...
A part çà ce char est un bon petit char mais je pense que tu peux faire descendre le prix pour compenser les défauts de la sellette et des pneus

Bonjour,

j'ai acheté l'automne dernierpour mon fils un gros char caméléon renforcé. Il n'a pas pu l'essayer avant hier, et ce char est trop long pour lui, pas facile à raccourcir de façon équilibrée (croix soudée entre les latérales AR, etc).

La sellette a pas mal vécu et sera à faire renforcer pas un bourrelier, les mousses sont à reprendre, mais c'est du bon matos, je pense adapté à ton gabarit.

Si tu veux le voir, on se contacte par MP.

ya tjrs moyen de faire des modif papa tu passes me voir et c'est parti

moi aussi je vait faire mon joel

fab 50 a écrit:

ya tjrs moyen de faire des modif papa tu passes me voir et c'est parti

moi aussi je vait faire mon joel

Merci, Fab-Joël II,

C'est très sympa à toi, mais ce que je crains en commençant à tailler dedans, c'est de faire un char mal équilibré : en fait il faut toucher à la fois à la poutre en S pour pouvoir raccourcir à l'avant et revoir l'arrière.

Je le ferai peut-être -et je viendrai te voir dans ce cas,- mais si le char convient à Moana, c'est peu-être plus simple de le lui vendre et d'en trouver un autre directement.

regarde ce qu'est devenue mon pl il est tres bien equilibré apres c'est vrai que si il peut convenir comme ca a moana

Et UN gros char de plus sur Siouville !!! UN

Tu peux l'emmener Samedi à Brett' si tu oses venir affronter les locaux Fab n'a pas roulé depuis 2 semaines, il sera INTRAITABLE !!!

Super Moana !!

Vivement que je puisse rerouler !!

Pour l'instant, j'adapte la remorque pour pouvoir le transporter.

Gros char + petite remorque = pas pratique.

En attente de galva..

Va bien falloir que je l'essaye, ce monstre

J'ai connu sa aussi au début, moi j'ai démonté le char pendant un ptiot moment pour le transporter!!!

Voilà ce que ça donne :

[img]http://i66.ser[url=https://servimg.com/view/16360600/5]vimg.com/u/f66/16/36/06/00/img_0613.jpg[/img][/url]

Heu... un peu grandes les images

Faut que j'm'habitue.

pour l'arrière prend des truc collier machin de roue jockey .. http://www.tyboat.com/achat/C-468-ROUES-JOCKEY-COLLIERS-DE-FIXATION.html

Pour l'avant sangle nikel , mais fixe au peg ..vers l'extrême de la remorque