Nouvelle jante Sysmic 17''

Bonjour à toutes et à tous,

Après un long moment de réflexion, BKS s'est finalement lancé dans la production d'une jante aluminium grand format dédiée à ceux qui aiment rouler dans le mouillé...


caractéristiques
- largeur jante 1.85''
- diamètre 17''
- largeur moyeu 62mm
- poids 3.3 kg
- pneu adaptable jusqu'à 3'' de large, avec ou sans chambre


Pour le prix...ce sera du Sysmic !


a+
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toujours aussi classe .....

Mmmmmmmmmmmm j'aime!!!

Jolie !!

Par rapport à celle que tu nous as présenté lors du CDF 2010, c'est pareil ou alors il y a des différences de poids, taille... ?

Ce sont ces jantes catégorisées roues fines que l'on a écho depuis quelques temps? ou alors BKS prépare aussi des jantes en 19 et/ou 21?

elle sont auto nettoyante tu as du sable plein le buggy mais pas sur les jantes quel classe en tout cas jolie boulot sardine (encore une fois)

Belles!!!!

hi,

ce sont des jantes 17'', qui donnent des roues de 21'' une fois le pneu monté. Elles ont donc un diamètre très proche de nos BF 21''


Par rapport à celles présenté au CDF ou à DK (qui sont actuellement en test avec Totor le brutausaure) elles font la 1/2 du poids.
Les 1eres proviennent de la moto, celles-ci ont été développées spécialement (moule créé) avec la boite chinoise et leurs ingénieurs, sur les bases d'info de constructeurs de chars à voile. On les a renforcées pour notre pratique.

En test du 11 au 22/04 sur Erdeven.

a+
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elle viennent de chine tu les a passer au compteur geiger

Ah ben enfin !!!!

C'est chouette mais pour l'avant du fait comment ??? tu as prévu de faire une 17" avec pneus ????

En tous cas très très jolie dommage qu'on doit flasquer, le tarif ???? vendu avec ou sans pneus ??? dispo quand ???? tu sort des flasques cling cling ???

Bon il faut que j'arrive à me démerder pour aller à Erdeven.

@+ Mattiuski

mattiuski a écrit:

C'est chouette mais pour l'avant du fait comment ??? tu as prévu de faire une 17" avec pneus ????

Si la jante plus pneu fait la quasi même taille qu'un de nos BF ça passe sans soucis pour l'avant, je vois pas où est le problème... c'est déjà ce que j'ai comme roue avant, elle fait la taille d'un BF (donc jante 17" et pneu qui amène le tout à 21"), par contre à l'arrière elles font 26 pouces (heureusement qu'ils ont passé la jauge à 27"

Pour les personnes qui ont un Protask, la lenti avant il ne peut pas exceder 17" avec le pneus, et moi je suis pareil.

Enfin je demanderais à tester sur mon char avant l'achat, car je suis très interessé.

@+ Mattiuski

Mais sardine dit qu'avec la roue fine 17" avec pneu ça donne la taille d'un BF et les protask ne sont pas équipés de standrad à l'avant, mais de BF donc c'est bizare ça devrait le faire...
En effet le mieux est tout de même de tester

Sinon +1 avec Matt si c'était possible d'avoir des infos sur les prix, équipé ou non de pneus, slick ou rainurés, flask...

J'peux tester?

Hi

pour les pneus, on monte à peu pès ce que l'on veut jusqu'au 3'' de large, avec ou sans chambre.

En char à mat (classe standard), ils utilises un pneu hutchinson 17''x3'' déjà slick + chambre. J'ai un exemplaire à la maison. Je ne sais pas ce que ça donner pour le char à CV.

- pour les prix, BKS attend encore le montant final du fabricant car ce que vous voyez est le proto avec le système de joint spi sur les roulements (bagues noires). Sans trop m'avancer, cela devrait tourner autour des tôles lenticulaires que l'on trouve chez certains revendeurs
- pas de flasque proposé
- dispo avec le matos 2011, courant mai.

a+

Moi je serais plutôt interressé par les pneus si tu as des plans....

BKS n'a pas de plan particulier, par contre, tu peux téléphoner à Seagull directement pour l'acheter : hutchinson 17x3 slick

a+

ca reste le point négatif sardine

fab 50 a écrit:

ca reste le point négatif sardine

le pneu

Je dirai chaque chose en son temps : dans un premier temps la jante, qui reste le plus compliqué à faire, surtout au niveau du seuil de contraintes.

Mais dans tous les cas, BKS ne développera pas de pneu. L'essai a déjà été fait...avec une résultat mitigé : 50% sont partis à la benne.

Les pneus adaptables en 17'', ils en existent des nombreux modèles dispo sur les sites marchants comme allopneu ou équivalent à partir de 15€ le pneu : du pneu de mob au pneu de moto, et passant par le pneu hutchinson qui semble être aussi une bonne alternative.
La raison de la jante 17'' vient de là : avoir le maximum de possibilité de montage, ce qui n'est pas le cas avec une jante de 21''.

http://www.moparts-webshop.com//universal-parts/tires/deestone-d777-tire-275x17/prod_629.html
http://www.moparts-webshop.com//puch-maxi/body/wheels-and-tires/deestone-d798-tire-2-25x17-/prod_352.html

a+
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oui je doute pas sardine c'est juste que pour les gens ca refait une recherche des fdp et tout et tout

Tu sait Fab souvent ce sont les gens qui font du loisir qui veulent pas se prendre la tete et je les comprend à 100%, dans mon cas à moi ça me dérange absolument pas d'acheter moi meme mon pneus ailleur, au moins j'ai le choix de mettre se que veux.

Sur mon char, je voulais avoir une jante Eurotrax monté avec un duro, malheuresement ça n'existe pas sauf acheter la jante + le pneu séparement.

Bon Sardine on s'appel pour faire un essai sur Quiberon avec mon char

@+ Mattiuski

oui c sur aussi

OK, Matt.

Les 3 jantes sont encore en Chine et vont partir demain vers Vanne (Seagul) qui nous prêtera des pneus hutchinson.
A mon avis, je les aurais du 18 au 22, peut-être un peu avant.


j'ai ajouté la photo de jante + pneu hutchinson au 1er post

a+
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