Bonjour, comme je suis en Vacances, j'ai le temps donc c'est pas un CR que je vous
ai fait, c'est un vrai bouquin alors allez vous chercher un café ou une binouse et
installez-vous confortablement avant de commencer à lire...
Arrivée vers 10h45, je suis tout seul sur le parking, ce qui me permet de choisir
ma place tranquille
. Je prépare mon matos et je descends mon buggy facilement
de la remorque grâce aux fixations fournies par Delapéro. Terminé les sangles !
Delapéro et Katell arrivent, petite discute 1/4 d'heure et me voilà sur la plage
pendant qu'ils se préparent.
Les 13 nds relevés à Quinéville avant de partir sont bien là ENE. Comme je compte
me manger direct 30 bornes en solo, je prévoie 2 paires de poignées, 3 jeux de
lignes, la 4.3 - 5.5 - 6.9. Tout ça dans mon p'tit sac étanche et me voilà parti
en Razor 5.5 avec 15m de lignes.
La mer commence à se retirer, la bande de roulage n'est pas très large et il faut
la partager avec une dizaine de chevaux sulky. Pendant 2-3 kms je fais très
attention et ensuite la plage est à moi et j'envoie...
J'ai bien fait de prendre la 5.5, le vent est très irrégulier, je passe souvent
de 50 à 20 km/h, le sable est très mou par endroit et je fais tout mon possible
pour ne pas passer par la mer, pas envie de me mouiller ce matin parceque j'ai
oublié de vous dire mais il fait 9° et pas de soleil, donc en roulant, ça doit
descendre à 4-5°, du coup, j'ai remis la cagoule d'hiver et les gros gants.
Arrivé aux maisons multicolores de Quinéville, j'ai le choix entre la belle plage
de sable fin et sec très très mou ou un champs de cailloux à perte de vue !!!
Je monte la voile au zénith et je passe au ralentis dans les cailloux. Ensuite je
roule de nouveau sur le bon sable dur, p'tite pointe à 60, j'évite les sorties de
pluviales en béton (pas bon pour mon buggy!) et les coquillages apparaissent...
Le passage se rétrécit plus que d'habitude il me semble, je frôle la digue, je
suis à moins de 10m, ma voile est au dessus de la route, faut pas que le vent
tombe, j'ai pas la place pour la poser... Ouf ça passe... de nouveau une belle
accélération et me voilà arrivé au Camping, les rochers m'empêchent de continuer,
la mer n'est pas encore assez basse pour les contourner.
Je fais demi-tour, le vent à tourné NNE et me pousse beaucoup plus vite, tous
les obstacles rencontrés à l'aller se passent plus facilement. J'ai survolé le
champs de cailloux à vitesse Grand V (le truc c'est de rouler uniquement sur le
sommet du caillou ^^).
Je file comme l'éclair d'un trait jusqu'à Utah et au passage, je double les
chevaux de course. Le tiercé dans l'ordre est le 747-5-1 et ne rapporte rien !!
Déjà 30 km de parcouru, je m'arrête un peu, Delapéro est déjà en train de rouler
et il a fait beaucoup de progrès, il se débrouille très bien, trop bien même pour
le Peter Lynn, il serait temps de passer à 1 char plus gros !
Je vais voir Katell qui à sorti la 4m. Un peu de vol en static, 2-3 conseils, un
réglage de frein et la voilà prête. Elle monte dans le buggy et la voilà
partie 1m 2m marche avant, marche arrière, marche avant 3m 10m 50m 100m
200m 300m RECORD BATTU !!
On roule tous les 3 devant la cale et notre estomac nous rappelle qu'il est 13h30
on pose les voiles et on se trouve une dune à l'abri du vent pour le déjeûner.
Le ventre remplit, on retourne vers nos montures. Les enfants du club de char à
voiles ont pris possession de la partie sèche de la plage devant la cale alors
nous allons rouler plus loin avec les chevaux, la mer a baissé et ils sont du
coté mer, nous du côté plage.
Delap. s'encastre tant bien que mal dans mon ancien buggy "juste pour l'essayer"
et là, plus moyen de le faire descendre, il part donc en 6.5 et moi j'hésite...
finalement je garde la 5.5 par fainéantise.
Je le vois faire 1km 2 km 5km, je me dis qu'il va faire demi tour pour revenir
rouler avec katell, mais non, le voilà parti, plus rien ne l'arrête...sauf les
bancs de sable mou... alors je le suis. Je l'attends pendant qu'il galère pour
s'en sortir, 1er essai la 6.5 le tracte sur le coté et les 2 roues s'enfoncent
dans le sable... 2eme essai... ce qui devait arriver arriva.. Patatra le
buggy sur le dos !!!
c'était la 1ere fois que je voyais mon ancien buggy à l'envers et Delapéro en
dessous !!! heureusement plus de peur que de mal, il s'en tire avec un petit coup
sur la cheville.
On refait le même chemin que moi le matin, la plage a un peu séchée et on roule
bien, tant mieux car le vent a légèrement baissé, je passe devant pour montrer le
chemin car les passages de pluviales en béton sont nombreux et Delapero ne les
connais pas encore vu que c'est la 1ere fois qu'il va aussi loin.
On retrouve les cailloux de Quinéville, passage au ralentis, puis on arrive de
nouveau au passage très serré, je suis en avance sur lui et lorsque je roule sur
la partie en coquillage en dévers à 10m de la route, la voile à ras les poteaux
électriques, je me rends compte que cette partie est beaucoup trop difficile pour
Delap. Il faut jouer la sécurité avant tout, je fais demi tour à l'arrache dans
un bruit d'enfer car il n'y a que coquillages et cailloux, ma roue arrière passe
à 3m du mur et je vais rejoindre Delap. pour lui dire de faire demi-tour.
Et nous voilà repartis, enfin presque... car avec un vent légèrement arrière,
la 6.5 à Delap. n'est pas contente. Petite pause avec conseils et explications
sur la façon de travailler une voile et on repart. C'est beaucoup mieux, Delap.
s'en sort bien... le vent baisse un peu, on tourne à 40 max.
A 5 km de la base, grosse remontée du vent, je descend ma Razor à 1m et j'envoie
tout pendant... 4km et d'un seul coup... plus rien... reste 1 km pendant
lesquels je vais galérer.
Arrivé au camps, j'aperçois Delap. au loin qui essaye de tirer des bords pour
rentrer. Katell nous attends depuis plus d'une heure, elle a cassé les prélignes
de ses poignées et n'avait pas les clés de voiture, donc... elle est frigorifiée.
Elle range les voiles de petites tailles déballées le matin et lorsqu'on regarde
au loin, pas de Delap. Je décide de remonter la 7m pour aller le rechercher...
1 km plus loin, je l'apercois enfin... à pieds. Le vent est encore tombé et la
6.5 est bachée. J'attache son buggy au mien et je commence à le tirer avec ma
Cooper, mais à peine fait 50m que le vent tombe à nouveau, impossible d'avancer.
Delap. est bon pour rentrer à pieds et moi j'arrive avec difficultés à revenir
avec la 7m.
Il est 17h00, il n'y a plus de vent du tout, je ne sors pas la 10, je suis
certain qu'elle ne volerait même pas ! Donc on remballe. Une fois tout rangé,
on tape la discute devant un paquet de gâteau et une canette bien mérités !
Total de la journée environ 70 km parcourus, des galères, des fous rires, des
grosses montées d'adrénaline, le pique-nique, bref, une excellente journée
puisque le cul dans le buggy les 3/4 du temps.
Katell a progressé mais elle doit encore travailler un peu sa voile en static
pour bien la maitriser, mais elle a pris goût au buggy, elle a choppé le virus,
va falloir un set de voile + buggy bientôt pour mademoiselle...
Delapéro a fait d'énorme progrès, il faut juste qu'il change de char maintenant
pour passer au cap suivant et continuer à progresser.
Voilà, c'est fini, je vous libère, RDV demain à Houlgate, bonne route !
Sujet: RDV à Utah le 28 avril 
Jeu 28 Avr - 23:45
). J'arrive à dépasser mon reccord et atteint les 50m à vue de nez. Le retour vers le lieu de départ est plus hard surtout sans harnais, du coup je lache l'aile avant de me faire une entorse. Delapero résupère mon buggy et me laisse faire le reste du chemin à pied ! 
Soit disant il en avait pour 2min ! 
Marre d'attendre j'essaye de prendre le little buggy de delapero. Je fais 5m et là les manettes lache ! 
! j'attend le retour des hommes, et j'attend encore ! 1h30 après je vois la voile de Lord . Et celui de delapero ? euh bloqué dans le sable mou ... 
le reste de l'histoire, je laisse ces messieurs le raconter.
tu doit pas causer a ta femme 
