réparation bridage suite

Une sortie sur Quinéville avec un bord de trop et un "bridage" qui cède.

En fait ce n'est pas les suspentes de ma reactor II qui ont cassé mais un point de fixation... La couture a laché sans déchirure...

Comment dois-je réparer ça ? quel fil ? à la machine ?


PS : On a découvert la plage de Quinéville aujourd'hui.... défoncée, mouillée, coquillages, ruisseaux !!!! est-elle toujours comme ça ? Si oui, jusqu'où doit-on descendre pour trouver qq chose de mieux ?


Merci

va sur utha ,c'est top.

Si ta voile est neuve, contact le shop ou tu l'a acheter

@+ Mattiuski

Pour l'état de la plage c'est normal qu'elle ai été comme tu le décris car avec le coup de vent de Nord-Est (30 noeuds établis au large) et la houle (plus de 2 m au large) qu'il y a eu toute la semaine passée ça a tout retourné (particulièrement sur la côte Est du Cotentin).
Habituellement ça rentre pas si fort que ça le vent et la houle, et on a une belle plage avec des bonnes bandes de roulage

Sinon pour ta voile, en effet contact le shop où tu l'as achetée si elle est neuve, sinon il faut la faire réparer par un pro, c'est mieux car il a le matos nécessaire pour faire ça et il fera une couture très propre après avoir décousu les caissons pour accéder à l'attache de bride (c'est du boulot selon où l'attache a lachée).
Mets nous des photos si tu peux

D'origine Quinéville n'est pas une plage aussi propre qu'à Utah. Tu as une bande relativement propre sur la partie haute sur 1km environ, mais le bas reste souvant très humide.
Ensuite en direction du sud, tu as un peu de caillasse où on slalome pour trouver les bonnes parties propres. On est alors obligé d'aller presque jusqu'au niveau du mûr pour éviter les gros tuyaux, rivières et autre obstacle. Puis quelques km avant Utah la plage devient bien plus lisse. Souvant je fais un bord de repérage puis c'est gaz, et là on kiff bien cettre plage car elle est variée, on s'ennuie pas tout en ayant une bonne allure. C'est rigolo d'avoir la voile au dessus de la route et doubler les voitures

Sinon si tu passes la rivière au nord, de souvenir tu peux remonter à travers une sorte de désert de sable avec des touffes de hautes herbes, c'est sympas aussi.

Merci pour les renseignements sur les spots... Je me doutais bien qu'Utah était plus propre, mais c'est aussi plus loin de Cherbourg.....


Pour la voile, je fais des photos dès demain pour essayer de vous montrer la casse..

Je l'ai achetée au mois d'avril 2010 (11 mois bientôt) chez Kite tek...

tout ce répare ..meme à la main

11 mois... en principe tu as 1 an de garantie sur une voile pour tout ce qui est défaut de couture et tissu ?
Contactes les assez vite et vois avec eux vu que tu es encore sous 1 an de ton achat

C'est parti chez un pote cordonnier... Elle était peut-être encore garantie mais les FdP + le temps d'immobilisation valent bien une quinzaine d'euros dépensés...

wallibye a écrit:

C'est parti chez un pote cordonnier... Elle était peut-être encore garantie mais les FdP + le temps d'immobilisation valent bien une quinzaine d'euros dépensés...

cordonnier ....
un magasin de voilerie te fait ca pour pas grand chose ...tu as essayer à la main ?...vue que ca n'est qu'une couture

Le pote cordonnier est un voileux... Il a l'habitude....

wallibye a écrit:

Le pote cordonnier est un voileux... Il a l'habitude....